Araç bakımı, motorun uzun ömürlü olması için hayati önem taşır. Araç bakımının en önemlilerinden biri de motor yağı seviyesini kontrol etmek ve eğer gerekirse doğru miktara tamamlamaktır. Ancak bazen iyi niyetle yapılan bir hata, yani motora fazla yağ konursa ne olur sorusunu akla getirir. Motorun yağ seviyesini ideal seviyenin üzerine çıkarmak, sanılanın aksine motora fayda sağlamaz, aksine ciddi ve pahalı sorunlara yol açabilir. Bu problemler sadece eski veya çok bakımsız araçlarda değil, Egea ve diğer modern ve teknolojik motorlara sahip araçlarda da sıkça görülebilir.
Motora Fazla Yağ Koymanın Tehlikeleri
Motor yağı, motorun hareket eden parçalarını yağlayarak parçaların aşınmasını önler ve motorun daha verimli olarak çalışmasını sağlar. Yağ seviyesinin az olması kadar, fazla olması da motora zarar verir. Peki motora fazla yağ konursa ne olur? İşte fazla yağın neden olabileceği başlıca sorunlar:
1. Yağ Basıncında Artış ve Keçe Hasarları: Motorun içine fazla yağ konulduğunda, motorun içindeki basınç artar. Bu artış, özellikle motorun hareketli kısımlarını sızdırmaz hale getiren keçelere ve contalara fazladan yük bindirir. Fazla basınç, keçelerin ve contaların çatlamasına veya yerinden oynamasına neden olabilir. Bu durum, motorun dışına yağ sızıntılarına yol açar ve motorun altındaki yağ birikintileriyle kendini belli edebilir.
2. Yağın Köpürmesi ve Yağlama Problemleri: Motorun karterindeki krank mili, fazla yağ seviyesinde sürekli olarak yağın içine batar. Krank milinin hızla dönmesi, yağı havayla karıştırarak köpürtür. Köpüren yağ, yağlama özelliğini kaybeder. Yağ pompası, köpüklü yağı emdiğinde, motorun kritik noktalarına yeterli miktarda ve doğru kıvamda yağ gönderemez. Bu durum, metal parçaların birbirine sürtünmesine ve ciddi aşınmalara yol açarak motorun ömrünü kısaltır. Hatta motorun kilitlenmesine (motor kitlemesi) bile neden olabilir.
3. Katalitik Konvertör Hasarı: Motorda bulunan fazla yağ, motorun asıl güç ürettiği yanma odasına sızabilir. Yanma odasına giren yağ, benzinle birlikte yanarak egzoz gazıyla dışarı atılır. Bu yanma, egzoz sistemindeki katalitik konvertöre zarar veren zararlı maddeler oluşturur. Katalitik konvertör, aracın egzoz emisyonlarını azaltmak için hayati bir parçadır ve hasar görmesi yüksek maliyetli bir onarım gerektirir. Ayrıca, aracın egzozundan mavi renkte duman çıkmasına neden olabilir.
4. Motorda Yüksek Tork ve Güç Kaybı: Aşırı yağ basıncı ve köpürme, motorun içindeki sürtünmeyi artırarak motorun daha fazla enerji harcamasına neden olur. Bu olay, motorun performansını düşürebilir ve haliyle yakıt tüketimini artırarak ekonomik kayba yol açar. Araç beklenenden daha az performans gösterirken, yakıt masrafları da artar.
Peki, Ne Yapmalı? Motora Fazla Yağ Konursa Ne Olur?
Eğer aracınızın motoruna yanlışlıkla fazla yağ koyduğunuzu düşünüyorsanız, panik yapmayın ama durumu hafife de almayın. Yapmanız gerekenler şunlardır:
- Aracı Çalıştırmayın: Motora fazla yağ konduğunu fark ettiyseniz aracı çalıştırmaktan kaçınmalısınız. Eğer çalıştırdıysanız, hemen stop edin. Motorun çalışması, yukarıda bahsedilen zararların oluşmasına zemin hazırlar.
- Yağı Boşaltın: Fazla yağı motordan boşaltmanız gerekir. Bu işlemi kendiniz yapabiliyorsanız, karter tapasını gevşeterek fazla yağı bir kaba boşaltabilirsiniz. Ancak bu işlem için bir servise başvurmanız daha doğru olacaktır.
- Profesyonel Yardım Alın: En güvenli yol, aracınızı bir çekiciyle servise götürmektir. Yetkili servisler ya da güvendiğiniz bir sanayi ustası, doğru ekipmanlar kullanarak motorda bulunan fazla yağı güvenli bir şekilde boşaltır ve yağ seviyesini olması gereken ideal duruma getirir.
Doğru Yağ Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir?
Bu tür sorunların önüne geçmek için motor yağı seviyesini doğru şekilde kontrol etmek çok önemlidir. Egea gibi modern araçlar da dahil olmak üzere tüm araçlarda bu adımları izleyebilirsiniz:
- Aracı Düz Bir Zemine Park Edin: Yağ seviyesini doğru ölçmek için araç düz bir zeminde olmalıdır. Eğimli bir yüzeyde yapılan ölçüm, hatalı sonuç verir.
- Motorun Soğumasını Bekleyin: Motor sıcakken yapılan ölçüm yanıltıcı olabilir. Yağın kartere tamamen süzülmesi için motoru kapattıktan sonra yaklaşık 5-10 dakika bekleyin.
- Yağ Çubuğunu Çıkarın ve Temizleyin: Yağ çubuğunu motor bloğundan çekin ve ucunu temiz bir bez veya kağıt havluyla silin.
- Tekrar Yerine Takın ve Çekin: Yağ çubuğunu yuvasına sonuna kadar tekrar sokun ve sonra tekrar dışarı çekin.
- Seviyeyi Kontrol Edin: Yağ çubuğunun ucunda “Min” ve “Max” seviyeleri işaretlidir. Yağın seviyesi bu iki çizginin arasında olmalıdır. Eğer Min çizgisine yakınsa, yavaş yavaş yağ ekleyebilirsiniz. Asla Max çizgisini aşmamaya dikkat edin.
Unutmayın, Motorunuzun Kalbi Yağdır
Aracınızın uzun yıllar kullanmak ve performansını korumak için motor yağı seviyesi çok önemlidir. Yanlışlıkla fazla yağ koymanın risklerini öğrendiğimize göre, şimdi doğru seviyeyi nasıl kontrol edeceğinizi öğrenmenin tam zamanı. Bu konuda yazdığımız rehberimize göz atarak, yağ kontrolünü doğru ve güvenli olarak nasıl yapacağınızı öğrenebilirsiniz.
Yağ seviyesi nerede olmalı? isimli yazımızla, aracınızın yağ seviyesinin nerede olması gerektiğini keşfedin.
Daha Fazlası İçin Takipte Kalın
Eğer Egea‘nızla ilgili daha fazla bilgi edinmek, seyahat ipuçları ve araç bakımıyla ilgili içeriklere ulaşmak isterseniz, sizi egeaylageziyorum.com sitemizdeki diğer yazıları okumaya davet ediyoruz.
Ayrıca, yolculuk maceralarımıza ve en güncel paylaşımlarımıza anında ulaşmak için Instagram’da 1.4legeziyorum hesabımızı takip etmeyi unutmayın. Harika paylaşımlarımızla siz de bu yolculuğa katılın!